Кардан угловых скоростей применяется, в основном, в приводе к ведущему колесу, так как обычный кардан при большом угле поворота не может обеспечить равномерное вращение колеса автомобиля. Кардан равной угловой скорости устанавливают в приводе к переднему ведущему колесу. Ведомая вилка откована наравне с валом, на конце которого закрепляется ступица колеса. Благодаря не большому размеру такого кардана, его применяют в основном в переднем ведущем мосту.

Кроме карданных шарниров, которые мы описываем, применяются карданы шариковые и кулачковые, они обеспечивают равномерные вращения ведомого вала. Шариковые карданы равных угловых скоростей применяют в приводах к переднему ведущему колесу, которое является управляемым. В таком кардане вращения от одной ведущей вилки к ведомой, и передаются через шарики, находящиеся в нем, которые вертятся по круговому желобу вилки.

Различают карданы некоторых типов:

а) жесткие карданы с крестовиной,
б) упругие карданы
в) кардан равной угловой скорости.

Карданы или карданные сочленения, также подразделяются на жесткий кардан, мягкий или упругий. Жесткий кардан в свою очередь делится на вильчатый кардан и кардан равной угловой скорости.

Основным видом деятельности нашей компании ООО «Кардан Рулевой» является ремонт карданных валов. Специалисты нашей компании изготавливают и ремонтируют карданные валы для разных типов как легковых авто, тракторов, специальной техники, и электротранспорта. Вас приятно удивят наши низкие цены и высокое качество.